ремонт стойки двери мазда 6 gh
Ремкомплект ограничителей дверей Mazda 6 GH «Отзыв Plastik-Avto»
Доброго времени суток!
Столкнулся с всеобщей проблемой владельцев Mazda 6 GH, это ограничители дверей, отсутствие фиксации положения двери и щелчки при открывании. Лично на моем авто фиксация, как мне казалось была в норме, в общем устраивала, но раздражали щелки при открытии/закрытии, они просто выносили мозг и портили впечатление об авто. Решение данной проблемы я найти не смог, такое ощущение что только у меня есть эти щелчки. Покопавшись здесь и пообщавшись с людьми, поштудировав инет, нашел компанию Plastik-Avto.ru, которая занимается производством «Ремонтных комплектов ограничителей дверей» на все авто имеющих такую проблему. Написал им задал интересующие вопросы, ребята рассказали и объяснили, не факт что их продукция решит мою проблему, не смотря на это я все равно закал себе комплект Ремонтные комплекты ограничителей дверей Mazda 6 на все 4 двери.
Решил была не была, а вдруг поможет. Комплект пришел и тут же отправился на установку. В комплекте есть подробная инструкция по установке плюс есть пунк как раз по моему вопросу: «ненавистные щелчки» но там указано место где они могут возникнуть, а самого процесса их устранения нет, не проблема мы же русские, молоток решает все проблемы, итак:
Снимаем обшивки, процесс описывать не буду, он освещен здесь не раз (если кому-то нужно, напишите расскажи как снять обшивки)
Для того чтоб добраться без проблем до ограничителя снимаем динамик:
Процесс разборки самого ограничителя подробно описан в инструкции
Процесс сборки так же есть в инструкции
Остается вопрос о щелчках, путем осмотра ограничителя было выявлено место которое издает этот ненавистный звук, это место крепления тяги ограничителя к автомобилю
В этом месте стоит шплинт сплющенный с одной стороны, от времени диаметр отверстия где стоит шплинт увеличивается и соответственно шплинт начинает щелкать, я решил это просто несколькими ударами молотка сплющил шплинт сильнее и звук пропал, на долго нет не знаю пока все как с завода.
Далее в обратно порядке собираем все назад, ставим ограничитель, динамик, обшивку и радуемся.
Что касается новых фиксаторов, фиксация двери стала четкой, мягкой, прочной, по сравнению с тем что было у меня. В общем доволен на все 100% что приобрел данный комплект и решил проблему со щелчками, если бы не наткнулся на этот ремкомплект, так бы и бесился при каждом открывании/закрывании двери.
Видео с готовым результатом!
Замена направляющей стекла задней двери.
Потихоньку устраняю косяки, свойственные Мазде 6. Многие владельцы со временем замечают, что направляющие стекла задней двери покрываются ржавчиной. Моя машина не стала исключением, причем направляющая заржавела только с левой стороны.
Кто красит их, кто то обтягивает пленкой. Я талантами маляра и оклейщика не обладаю, поэтому решил просто поменять. Получил две направляйки(на обе стороны) я совершенно бесплатно. Подробности я опишу позже.
Для замены нам понадобятся:
— ключ на 10;
— крестовая отвертка;
— запасные клипсы для обшивки двери;
-пластиковая лопатка для поддевания заглушек(можно плоской отверткой);
— пара не самых кривых рук.
Итак, приступим. Сначала необходимо скинуть обшивку двери. Для этого снимаем декоративную накладку на ручке и рядом с ручкой открывания двери. Откручиваем под ними три болта и отщелкиваем по периметру обшивки клипсы. После этого поднимаем обшивку немного вверх и остается отсоединить разъем стеклоподьемника и продеть ручку открывания двери в отверстие обшивки. Далее потихоньку отдираем пластиковую прозрачную заглушку, она сидит на герметике.
Под ней прячется болт на 10, который держит нижнюю часть направляйки.
Еще один болт прячется под кусочком поролона:
Сверху под уплотнителем спрятался винт.
После этого надо опустить стекло в самое нижнее положение. Наверное можно это сделать и до начала разборки двери, но я делал именно в такой последовательности. Хочу заметить, что пока не подключишь обшивку двери, стеклоподъемник не будет работать.
Далее немного поворачиваем направляйку по часовой стрелке, если смотреть из салона, и меняем ее на другую.
Собираем все в обратном порядке и радуемся результату.
Спасение двери
С покупки машины были косяки со стойками дверей, под пленкой была ржавчина сквозная. Как ни странно, она не прогрессировала. Почему и как она появилась у предыдущих владельцев для меня загадка. Возможно машина была долгое время в сыром климате и в местах ржавчины скапливалась грязь.
Так как новые двери не собираюсь покупать, по крайней мере в ближайшее время точно, решил убрать надоевшую опухоль.
После того, как убрал пленку и очистил поверхность:
Очищаем, убираем ржавчину, обезжириваем и шпатлюем
Убираем оставшуюся пленку и грунтуем
Наклеиваем новую виниловую пленку
Пленку заказывал с Китая. Достаточно качественная
Со стороны резинки все изнутри промазал антикором на битумной основе, туда вода точно не попадет.
На очереди задняя левая дверь, там аналогичная ситуация.
Бонусом дня была установка светодиодных ламп (бывшее ДХО) в багажник. Теперь с таким светом все видно до мельчайших подробностей)
Ремонт концевиков дверей Mazda 6GH (ложный сигнал открытия двери)
1. Книжка ремонта GH (очень помогла и сэкономила время)
2. Тиски
3. Клей момент (на всякий случай, если корпус замка лопнет)
4. Отвёртка плоская для открытия корпуса замка
5. Отвертка крестовая
6. Молоток
7. Герметик любой, у меня серый был автомобильный.
8. Пластмассовые открывалки для вскрытия обшивки дверей. (если есть)
9. Можно заодно промазать весь замок на зиму, купив смазку для замков. (я купил себе Wurth HHS 2000)
10. Спрей для электропроводки Electronic-Spray Артикул: 8047 liquimoly.ru/catalog/sred…rovodki-electronic-spray/
Краткая инструкция, не все фоткал, работы было много и за один день менял масло, фиксаторы, ремонт замков. Скажу одно самое легкие по снятию замков, задние двери, самая геморная водительская дверь, к замку подключена личинка двери и требует больше действий чем остальные двери.
Опишу тока одну водительскую дверь, по снятию замка, остальные двери практически тоже самое.
Перед тем как снимать кожух, который держит стеклоподъёмник, опустите стекло на 10 см. При закрытом полностью стекле, потом тяжело будет рамой стеклоподъёмника попасть в пазы кожуха. На задних дверях, стеклоподъёмник трогать не надо, там можно замок вытащить через белые заглушки на двери!
1. Отключаем минус с клеммы аккумулятора, снимаем обшивку дверей и смотрим на фото! Красным отмечено, что снимать и откручивать.
2. Фот не мое, не сфоткал! Снимаем заглушку, откручиваем болты замка, я откручивал маленькой трещоткой, подбирайте качественную крестовую биту, чтобы не сорвать болты!
3. На фото снята заглушка и нам надо отсоединить рычаг личинки двери и замка. Мелким кружком отмечено место отсоединение рычага, фиксатор надо повернуть в горизонтальное положение, чтобы освободить рычаг и вытащить его (как на фото).
4. Через снятую заглушку откручиваем гайку, головкой на 10 и снимаем защитный кожух внутри двери и вытаскиваем. На чужом фото видно, что внутри двери есть второй рычаг, он отвечает за ручку двери и отрывает замок, не забудьте его снять! Снимается легко, на самом замке нащупайте язычок рукой и нажмите на него и одновременно пальцами вытащите рычаг. (проще чем кажется). Дальше вместе с тросами вытаскиваем замок.
5. Выкручиваем винтики и зажимаем замок в тесках, берем острую плоскую отвёртку и молоток, начинаем бить потихоньку по ребру замка. Возможно, что в процессе что-то лопнет, не пугаемся! Клеится пластик (клеем момент) отлично.
6. Вот так выглядит открытый замок и выделено красным цветом герои дня, их надо будет снять.
7. Первый виновник, снимаем его, чистим дорожки, загибаем усики, не забываем смазать ( LIQUI MOLY Спрей для контактов и электропроводки Electronic Spray 200мл), металлические части замка пшикнул Wurth HHS 2000) и ставим обратно.
23. Задние ограничители двери MAZDA 6 GH. Мой путь решения.
Я себе купил ограничители хода двери на задние двери, т.к задние ограничители очень бесили и постоянно подпинывали меня под зад при попытки забрать что то с задней части авто (особенно разболтан был задний левый ограничитель по ходу движения авто), ремкоплекты прочь — отзывы в интернете очень разнятся! Я брал новые оригинальные GS1D-72-270E за 1700 руб. за штуку., если кто-то считает что это дорого, тогда вам советую ВАЗду6 пересесть, там ограничители по 50р!Да в этом вопоросе я КАТЕГОРИЧЕН, прошу не пинать за это!
Всегда удивляюсь людям которые купят хорошую машину, и жмотясь на качественные зап.части, начинают ремонтировать её изолентой, и прочими подручными средствами, вот же не повезет следующему владельцу такого автомобиля, всё залито WD, заклеено супер клеем и замотано синей изолентой, а такие умельцы еще и кузовщину умудряютя делать в своем гараже сами подручными средствами.
В общем были куплены два ограничителя GS1D-72-270E общая сумма 3540 руб. за ОБА ограничителя.
+ заодно решил прикупить еще оригинальную вставку в двери т.к родная была утеряна при хим.чистке авто(((
Артикул GS1D-68-454A 02 — цена 255 руб.
Замена предстоит ближе к лету т.к у нас еще днем температура не поднимается более +8 градусов, и снега еще горы.
Заодно прикупил новые клипсы в количестве 10 шт. т.к по любому хоть одна да сломается, а лишними никогда не будут))